| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Иваново
Услуга демонтажа дорожных плит включает полный комплекс работ по разборке бетонных покрытий, которые были уложены на земляное полотно, насыпь или щебень. Это может быть как снос временных подъездных путей, так и разборка капитальных оснований на промышленных площадках или аэродромных зонах. В ходе работ специалисты аккуратно извлекают элементы покрытия, сортируют материал и готовят основание для дальнейшего использования участка. Обращение к профессионалам в этой области обусловлено несколькими типовыми причинами: реконструкция дорожной сети, замена покрытия на более современное, освобождение территории под новую застройку, ликвидация последствий аварий или плановый ремонт инфраструктуры. Доверить разборку дорожных плит специалистам важно потому, что процесс сопряжен с рисками повреждения подземных коммуникаций, нарушения целостности соседних конструкций и получения травм. Правильная организация работ позволяет избежать этих проблем, а также гарантирует, что снятое покрытие может быть повторно использовано, а строительный мусор будет утилизирован в соответствии с нормами.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа дорожных плит строится на основе тщательного предварительного анализа объекта. Технология начинается с оценки состояния бетонного основания, определения типа плит (например, ПАГ или ПДН) и их расположения относительно инженерных сетей. На первом этапе производится вскрытие швов и стыков, для чего применяется ручной инструмент — ломы, кувалды, клинья. Когда требуется разборка больших объемов, используется специализированная техника: экскаваторы с гидромолотами, автокраны для подъема тяжелых элементов и погрузчики для перемещения обломков. Выбор оборудования всегда зависит от условий доступа, этажности объекта и плотности застройки. Важной частью процесса является соблюдение правил безопасности на всех этапах — от ограждения рабочей зоны до использования средств индивидуальной защиты. Особое внимание уделяется предотвращению обрушений и контролю за пылевыделением. Кроме того, разборка плит ведется с учетом сохранности арматуры, если она предполагается к вторичной переработке. Весь комплекс мер направлен на то, чтобы снос проходил эффективно, без лишних простоев и с минимальным воздействием на окружающую среду. Профессиональный подход к технологии и строгое следование утвержденному порядку действий позволяют снизить нагрузку на земляное полотно и избежать повреждения насыпи при демонтаже.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Формирование стоимости на разборку дорожных плит не сводится к простой расценке за квадратный метр. Итоговая цена складывается из множества факторов, которые определяются индивидуально для каждого объекта. В первую очередь учитывается объем работ: чем больше площадь демонтажа, тем экономичнее может быть стоимость единицы измерения. Серьезное влияние оказывает сложность доступа к месту работ — наличие стесненных условий, необходимость ручной разборки вместо применения крупной техники, удаленность площадки от базы компании. Состояние объекта также играет роль: если плиты повреждены или их демонтаж требует особой осторожности, расценки в смете могут быть скорректированы. Не менее важна необходимость вывоза строительного мусора и утилизации отходов, что добавляет логистическую составляющую в общую смету. Для объектов, где требуется строгое документальное обоснование затрат, расчет производится с использованием сметных ориентиров. В таких случаях расценки в смете опираются на нормативные базы ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, что позволяет заказчику получить прозрачную и обоснованную смету. Таким образом, прайс на услугу всегда обсуждается индивидуально: мы анализируем все условия, чтобы предложить клиенту оптимальное решение по стоимости и срокам. Не существует универсальной расценки — каждая работа по демонтажу бетонного покрытия уникальна, и цена определяется после осмотра объекта. Сколько будет стоить конкретный проект, становится понятно только после составления детальной сметы, в которой учтены все пожелания заказчика и объективные условия площадки.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к разборке дорожных плит позволяет клиенту получить готовую услугу без необходимости самостоятельно организовывать отдельные этапы. Путь заказчика начинается с обращения, после которого наш специалист выезжает на объект для оценки задачи и обмера площадки. Далее мы согласовываем с вами план работ, включая сроки, способ демонтажа и порядок вывоза материалов. Подготовка объекта включает ограждение зоны сноса и, при необходимости, временное перекрытие движения. Непосредственно процесс разборки выполняется с использованием выбранной техники и ручного инструмента, в строгом соответствии с утвержденной технологией и правилами безопасности. По завершении слома и извлечения плит мы проводим уборку территории, собираем остатки бетона и щебня, а также организуем вывоз строительного мусора на полигоны. Такой подход под ключ избавляет заказчика от лишних хлопот, связанных с поиском транспорта или утилизацией отходов. Мы помогаем организовать все этапы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли быстро приступить к дальнейшему использованию освобожденного участка. Если вам требуется профессиональная разборка дорожных плит в Иваново, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам. Мы ответим на все вопросы, рассчитаем предварительную стоимость и предложим удобное время для выезда специалиста на ваш объект. Сделайте первый шаг к решению задачи — мы возьмем на себя все остальное.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.