Демонтаж бетонной дороги в Иваново, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Иваново

Демонтаж бетонной дороги — это комплексная услуга, которая включает в себя полное или частичное разрушение дорожного покрытия, вывоз образовавшегося строительного мусора и подготовку основания для последующих работ. В ходе выполнения задачи специалисты разбирают как цельные бетонные плиты, так и железобетонные конструкции, включая лежневое покрытие и временные дорожные съезды. Такая услуга востребована при реконструкции городских магистралей, замене коммуникаций, перепланировке промышленных зон, а также при ликвидации старых подъездных путей на частных территориях.

Основные причины для обращения к профессионалам — это физический износ покрытия, появление трещин и провалов, необходимость изменения рельефа участка или прокладки новых инженерных сетей под дорогой. Самостоятельная разборка бетонной дороги без специальной подготовки часто приводит к повреждению соседних конструкций, нарушению целостности подземных коммуникаций и создает высокий риск травматизма. Специалисты компании «ЛегионСтрой Иваново» подходят к каждому объекту с учетом его особенностей: оценивают состояние основания, определяют оптимальный способ сноса и слома плит, выбирают подходящую технику и средства защиты. Профессиональный демонтаж позволяет избежать лишних затрат и задержек, так как мастера заранее просчитывают все этапы разбора и обеспечивают безопасность окружающих сооружений.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа бетонной дороги строится на сочетании ручного инструмента и специализированной техники. В зависимости от объема и сложности задачи порядок работ может включать алмазную резку, механическое дробление перфораторами и отбойными молотками, а при больших площадях — применение экскаваторов с гидромолотами и гидроножницами. Перед началом слома и разборки покрытия на объекте проводят подготовительные мероприятия: ограждение зоны работ, обесточивание близлежащих линий, проверку отсутствия скрытых коммуникаций. Это обязательные правила, которые соблюдаются для защиты персонала и сохранности имущества заказчика.

Для безопасного демонтажа используется как ручной инструмент для точного удаления фрагментов в труднодоступных местах, так и тяжелая техника для быстрого разрушения толстых железобетонных плит. Весь персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты: касками, очками, спецобувью и респираторами. При разборе дорожного покрытия особое внимание уделяют устойчивости стенок котлована или траншеи, если работы ведутся рядом с существующими зданиями. Порядок действий всегда согласовывается с заказчиком: специалисты выбирают такое оборудование и методы, которые не создают избыточной вибрации и шума за пределами рабочего времени. Таким образом, разборка бетонной дороги выполняется с соблюдением всех требований промышленной безопасности, что гарантирует сохранность объекта и здоровье сотрудников.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Итоговая стоимость демонтажа бетонной дороги определяется индивидуально для каждого объекта. Расценки в смете формируются исходя из ряда факторов: общий объем разбираемого покрытия, сложность доступа техники к месту работ, состояние бетона и наличие арматуры, а также необходимость вывоза и утилизации строительного мусора. Также учитываются пожелания заказчика по срокам и режиму выполнения — например, если требуется ускоренный снос или работы в ночное время, это может повлиять на итоговую цифру. Для составления точной сметы специалист выезжает на объект, чтобы оценить все перечисленные условия и предложить наиболее рациональный вариант разборки.

В случаях, когда объект относится к бюджетной или муниципальной сфере, в расчетах часто применяются сметные нормативы: ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2. Эти ориентиры позволяют унифицировать смету и подтвердить обоснованность стоимости при проверках. Однако для частных и коммерческих заказчиков расценка в смете может рассчитываться по упрощенной схеме, без привязки к нормативным документам, если это удобнее клиенту. Главное, что на итоговую цену влияет не только прямой снос, но и подготовительные работы, организация проезда техники, а также финальная уборка территории. Поэтому перед началом сотрудники компании готовят детальный расчет, который прозрачно отражает каждый этап разборки бетонного покрытия.

Заказать демонтаж под ключ

Компания «ЛегионСтрой Иваново» предлагает комплексный подход к разборке бетонной дороги, который избавляет заказчика от необходимости контролировать каждый этап. Весь процесс организован как единая услуга: от первого обращения до сдачи очищенного участка. После получения заявки менеджер уточняет параметры объекта, согласовывает удобное время для осмотра, а инженер выезжает на место для замера и оценки состояния покрытия. Затем составляется план работ с указанием необходимых машин и инструментов, определяются сроки и готовится смета. Все детали обсуждаются с клиентом до начала выполнения, чтобы исключить недопонимание и учесть все пожелания.

Когда договоренность достигнута, на объект доставляется техника, подготавливается рабочая зона, и начинается демонтаж бетонной дороги. В процессе строго соблюдается порядок: сначала удаляются верхние слои и крупные фрагменты, затем производится дробление остатков, после чего площадка очищается от мусора и вывозится на полигон. Такой подход позволяет провести разборку аккуратно и без простоев, что особенно важно при сжатых сроках строительства или реконструкции. По окончании заказчик получает готовую поверхность, пригодную для дальнейшего использования — под новый асфальт, благоустройство или иные нужды. Для того чтобы заказать услугу под ключ, достаточно оставить заявку через форму на сайте или позвонить по контактному телефону — специалисты ответят на все вопросы и помогут выбрать оптимальное решение для вашего объекта.